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Kwong Wah

曹观友澄清第一泛岛大道环境评估报告的设计图并非最终版本。

针对前槟州古迹信托会主席邱思妮提出第一泛岛大道(PIL 1)的环境评估报告中,切坡护堤数量不符合标准一事,槟州首长曹观友强调,那仅是用软件设计的初步设计图,至于最终设计图将会依据公共工程局(JKR)的指南,并在保留结构的情况下,减少斜坡的数量。

邱思妮日前指,根据公共工程局的设计准则,切坡护堤的数量不可超过6个,然而,该份报告出现多达29个切坡护堤,明显违反了条规。

对此,曹观友于周三召开记者会时直言,邱思妮所提出的疑点是成立的,不过环境局批准的该份报告,还不是实际设计(Actual design),而公共工程局的指南也是用于参考用途。

无论如何,曹观友说,在进入详细设计阶段之际,当局将会依据指南行事。

胡栋强提问前应先做功课

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另一方面,当媒体询及民政党署理主席胡栋强质问有关SRS是否是槟州交通大蓝图(PTMP)计划的承包商,若属实为何没有进行公开招标,对此,曹观友回呛说,提问的人(胡栋强)应事先做好功课,这样才可在一样成熟的水平上沟通,让对话更具意义。

曹观友直言,相关事项与资料在几年前已存在,只要“点击”(在网上搜查)就可获得答案,然而,当一个人提出这样问题,等于暴露出其无知。

与州政府无关 反贪会不采行动

针对反贪污与朋党主义中心(C4)询问两岸三通计划是否会因“拿督斯里被控案”暂停,曹观友回应称,反贪会已表明不会采取行动,此案是欺骗案,与该计划及州政府无关。

C4日前认为,州政府须搁置上述计划,直到反贪会完成调查为止。对此,曹观友说,Zenith建筑财团高级执行董事拿督再鲁及该公司皆收到2封反贪会的信函,指调查已完成,并不会进行提控,这说明这事件已是关闭的事项(Closed matter)。

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“你可以去阅读事实,然后做出自己的判断。”

希望轻快铁计划明年获批

另一方面,曹观友表示,他目前仍希望槟城的轻快铁计划可在明年获批,只是,在取得批准信后,州政府仍展开3个月的公共咨询,并有可能依据公众建议,再作出更改后,方能确认路线和站点的最终位置。