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新车销售2015年11月:现代,起亚报告销量增长最快,而福特F-150创下历史新高

新车销售2015年11月:现代,起亚报告销量增长最快,而福特F-150创下历史新高

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2015年10月26日,密歇根州兰辛的通用汽车兰辛格兰河装配厂将2016款雪佛兰Camaro车辆等待运送到经销商处。新款Camaro上个月已售出2015款福特野马,尽管野马仍然是最畅销的美国肌肉车。 图片:路透社/丽贝卡库克

上个月,美国人蜂拥购买前所未有的跨界车和SUV,今年连续第三个月推动年度汽车销量超过1800万辆。 美国汽车销量有望实现自2001年以来11月份的最高销量。

现代,起亚和日产的销量增长最为强劲,而丰田,菲亚特克莱斯勒和通用汽车均实现了小幅增长。 尽管卡车和货车销量创历史新高,但福特的销量仍然持平,而本田的销量随着消费者向竞争对手转向更具吸引力的多功能车提供而下降。 在底部:大众汽车公司在美国市场的长期挑战因其所谓的“清洁柴油”汽车的丑闻而恶化。

Edmunds.com的高级分析师杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)最近关注年度零售购物活动,称“11月历史上并不是一个强劲的月份,但从2013年开始,汽车制造商开始关注黑色星期五交易,以吸引购物者。” “他们试图利用类似交易环境的每一个机会。”

11月的销售业绩使该行业今年的销售额轻松达到1780万,超过去年的1650万单位销售额,并超过了2000年创下的1730万的先前销售高峰。

“全国汽车经销商协会首席经济学家Steven Szakaly表示,制造商将销售数量推至年底有很多竞争对手。” 汽车制造商倾向于在今年最后几个月增加销售特价,以便在年度销售增长中相互促进。 “利用劳动节和假期之间的任何机会都是有意义的。”

美国经济增长,就业和工资增长数据改善,消费者信心上升以及汽油价格下降可能继续推动汽车销售。 但随着贷款利率在十年内首次开始上升,明年的势头可能会开始放缓。

“2016年轻型汽车销售预计将继续强劲,但如果加息与信心下降相结合,则有可能在未来几个月影响消费者行为,”IHS Automotive高级分析师Stephanie Brinley说道。在一封电子邮件中说。

以下是上个月一些主要汽车制造商的表现:



福特汽车

密歇根州迪尔伯恩的林肯和F系列皮卡制造商表示,尽管该公司的卡车系列11月销量最高,但上个月的汽车销量仍然持平。 11月份福特汽车交付量为187,794辆,比去年同期的187,000辆略有增加。

Kelley Blue Book高级分析师Karl Brauer表示,“福特的保守[销售]激励策略正在推动健康的利润,即使汽车制造商11月的销量持平,”Karl Brauer表示。

上个月福特汽车销量的近一半由卡车承载,其中F系列皮卡销量增长10%,因为消费者接受了2015款铝合金车身F-150,从竞争对手的卡车制造商手中夺取了市场份额。 福特的卡车和货车销售密切关注美国住房和建筑市场的信心,这是他们8年来最好的11月。 通常为商业目的购买的Transit货车的销量几乎翻了一番,达到13,821辆,占福特卡车和厢式车销量的近五分之一。

福特的汽车销量下降了13%,其中包括福克斯紧凑型车型,C-Max迷你车和野马车的销量两位数下滑。 福特最畅销的轿车Fusion在全国范围内远离汽车,SUV和跨界车的趋势下降了4%,SUV和跨界车是基于轿车平台的小型SUV。

福特SUV和跨界车上个月输给竞争对手,销量下降了10%。 福特Escape紧凑型跨界车的销量大幅下滑,福特多功能车的交付量下降,已进入第三年而未进行重大改造。 福特表示,2017 Edge将发生重大变化,但没有宣布推出全新第二畅销车型。

通用汽车

底特律雪佛兰和凯迪拉克的制造商表示,11月交付的汽车数量为229,296辆,比去年同期增长2%,主要是由于对雪佛兰的跨界车和SUV的需求。

到目前为止,通用汽车重返长期被忽视的紧凑型皮卡市场取得了成功。 去年这个时候推出的雪佛兰科罗拉多及其同类产品GMC Canyon的销量增长了162%,合计为8,466辆。 雪佛兰Silverado全尺寸皮卡车是该国第二畅销车型,销量增长5%,达到45,001辆。

菲亚特克莱斯勒汽车

FCA报告11月份销量为175,974辆,比2014年11月增长3%,高于Kelley Blue Book和Edmunds.com预计的约174,000辆汽车的平均销量。  

Jeep品牌继续占据FCA增长的很大一部分,由Jeep Compass紧凑型跨界车带来20%的增长。 吉普大切诺基中型SUV和Jeep Patriot紧凑型跨界车的销量均增长了11%。 随着消费者转向福特和通用汽车的竞争卡车,Ram系列皮卡,包括美国第三畅销车辆Ram 1500,增长了3%。

FCA在11月结束了86天的库存供应,远高于60天的供应量,被认为是行业中的理想平衡。

日产汽车

日产汽车表示,它在11月交付了107,083辆汽车,比去年增加了4%,高于Kelley Blue Book和Edmunds.com预计的约105,000辆汽车的平均值。  

日产千里马得到了该公司流行的中型车全新2016款车型的推动。 Maxima的销量较去年同期增长了18%,达到3,884辆,但与日产Rogue中型跨界车的49%相比,这个数字相形见绌。

Rogue是日产在美国的畅销产品,消费者正在迅速从轿车转向跨界车。 当日本第三大汽车制造商本月晚些时候发布第二代Titan皮卡时,日产的卡车销量应该会小幅增长。 泰坦目前拥有美国卡车市场的一小部分。

日产的豪华部门英菲尼迪的销量增长了3%,主要是对该品牌大型SUV(如QX80)的强劲需求。 英菲尼迪SUV销量同比增长44%,而英菲尼迪汽车销量则下滑28%。


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